| 年/月/日 |
フラム号 |
本隊 |
東方隊 |
| 1910/6/7 |
フラム号クリスチャニア（現在のオスロ）出発。海洋調査を行った後ベルゲンへ |
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| 1910/7/23 |
ベルゲン出航。クリスチャンサンへ |
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船体整備および資材積み込み |
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エスキモー犬97頭乗船 |
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| 1910/8/9 |
クリスチャンサン出航。 |
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| 1910/9/6 |
フーンシャール（ポルトガル領マデイラ島）到着 |
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| 1910/9/9 |
目的地を北極から南極に変更することを発表 |
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| 1910/9/10? |
フーンシャール出航。南極へ |
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| 1911/1/14 |
南極棚氷（ホエールズ湾）に到着 |
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海上隊編成（10名） |
陸上隊編成（9名） |
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| 1911/1/28 |
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フラムハイム（冬営小屋）完成。
南緯78度55分？
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| 1911/2/4 |
スコット隊（イギリス）テラ・ノバ号との邂逅 |
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デポ旅行（第1～第3デポ構築） |
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| 1911/2/14 |
フラム号ホエールズ湾を出航。ブエノスアイレスへ |
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| 1911/4/19 |
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この秋最後の太陽 |
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| 1911/8/13 |
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零下59度を記録 |
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| 1911/8/24 |
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この春最初の太陽 |
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| 1911/9/8 |
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フラムハイム出発 |
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| 1911/9/14 |
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第1デポ（南緯80度）到着。寒さのため旅の継続を断念。積荷を下して帰途に |
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本隊再編成（アムンゼン以下5名）。他の1名はフラムハイム居残り |
東方隊編成（プレストルッド以下3名） |
| 1911/10/19 |
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フラムハイム出発 |
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| 1911/10/22 |
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第1デポ（南緯80度）到着 |
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| 1911/10/25 |
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第1デポ（南緯80度）出発 |
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| 1911/10/29 |
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第2デポ（南緯81度）到着 |
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| 1911/11/4 |
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第3デポ（南緯82度）到着 |
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| 1911/11/6 |
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第3デポ（南緯82度）出発 |
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| 1911/11/8 |
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南緯83度到達。第4デポ構築 |
フラムハイム出発 |
| 1911/11/12 |
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南緯84度到達。第5デポ構築 |
第1デポ到着（南緯80度、西経１63度？） |
| 1911/11/13 |
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真東へ向け出発 |
| 1911/11/15 |
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南緯85度到達。第6デポ構築 |
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| 1911/11/16 |
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西経158度到達。雪塚を作り進行方向を真北へ |
| 1911/11/17 |
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アクセル・ハイベルク氷河登攀開始 |
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| 1911/11/20 |
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プラトー（南極高原）上に出る。解体工場キャンプ。デポ構築、休息 |
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| 1911/11/23 |
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海岸付近に到達（南緯78度10分？） |
| 1911/11/25 |
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ブリザードの中、解体工場キャンプを出発 |
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| 1911/11/26 |
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南緯86度到達 |
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| 1911/11/28 |
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ハンセン山麓デポ構築（南緯86度21分） |
北東に向け出発 |
| 1911/11/29 |
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南緯77度32分に到達 |
| 1911/12/2 |
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スコット・ヌナタック（518m）登頂 |
| 1911/12/4 |
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南緯87度到達 |
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| 1911/12/7 |
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シャクルトンの最南点（南緯87度23分）到着。最終デポ構築 |
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| 1911/12/9 |
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最終デポ出発 |
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| 1911/12/14 |
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推測航法による極点到着（南緯89度54分30秒） |
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| 1911/12/16 |
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フラムハイム帰着 |
| 1911/12/17 |
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観測による極点確認。帰途に就く |
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| 1911/12/26 |
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南緯88度通過 |
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| 1911/12/30 |
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南緯87度通過 |
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| 1912/1/2 |
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ハンセン山麓デポ通過 |
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| 1912/1/4 |
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解体工場デポ到着 |
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| 1912/1/6 |
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第6デポ（南緯85度）到着。棚氷に戻る |
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| 1912/1/8 |
ホエールズ湾に到着 |
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| 1912/1/16 |
開南丸との邂逅 |
第3デポ（南緯82度）到着 |
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| 1912/1/21 |
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第1デポ（南緯80度）到着。東方隊の手紙を発見 |
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| 1912/1/25 |
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フラムハイム到着。1860マイル／99日 |
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| 1912/1/30 |
ホエールズ湾を出航 |
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| 1912/3/7 |
ホバート（タスマニア）に寄港。 |
アムンゼン、南極点征服を報告 |
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